হুন্ডাই-এর গাড়ির বডিগুলি একটি লোড বহনকারী কাঠামো বৈশিষ্ট্যযুক্ত, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানগুলিতে অবস্থিত।
একটি-স্তম্ভ একটি বহু-স্তরযুক্ত, ত্রি-মাত্রিক শক্তিবৃদ্ধি কাঠামোকে আড়াল করে, গরম-গঠিত ইস্পাত ব্যবহার করে এর প্রসার্য শক্তিকে 1500 MPa-এর উপরে বৃদ্ধি করে, কার্যকরভাবে সংঘর্ষের সময় শক্তি স্থানান্তর নির্দেশ করে৷ B-স্তম্ভটি একটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত কোর এবং গ্যালভানাইজড স্টিলে আবরণযুক্ত। এই যৌগিক গঠন শক্তি এবং ওজন উভয়ই নিশ্চিত করে।
দরজার গঠন সহজ মনে হলেও আসলে জটিল। সংঘর্ষবিরোধী রশ্মি একটি উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে বের করা হয়, যা উইন্ডো লিফ্ট মোটর ট্র্যাক এবং তারের জোতা রাখে। দরজা সিলিং সিস্টেমে তিনটি সিলিং স্ট্রিপ রয়েছে, প্রতিটি শব্দ নিরোধক, জল প্রতিরোধের এবং ধুলো প্রতিরোধের জন্য দায়ী। স্ট্রিপগুলির ক্রস-বিভাগটি উচ্চ গতির-গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বাতাসের শব্দ কমাতে বায়ুগতিগতভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত নকশা নান্দনিকতা এবং কার্যকারিতার ভারসাম্য বজায় রাখে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফ্রেমটি ইনজেকশন-পিপি+ইপিডিএম ব্যবহার করে ছাঁচ করা হয়-টি২০ উপাদান, একটি নরম স্লাশ দিয়ে আবৃত-ছাঁচানো পৃষ্ঠ। আসন কাঠামোতে একটি তিন-স্তর নির্মাণ রয়েছে: একটি ফ্রেম, ইনফিল এবং একটি কভার। সামঞ্জস্য প্রক্রিয়ার গিয়ারগুলি সময়ের সাথে দৃঢ় থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য স্থল। অনবোর্ড ডিসপ্লে বন্ধনীটি ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় থেকে ডাই{10}}কাস্ট করা হয়, যা লাইটওয়েট এবং চমৎকার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শিল্ডিং কর্মক্ষমতা উভয়ই নিশ্চিত করে।
